हीरो मोटोकॉर्प और हार्ले डेविडसन की पार्टनरशिप से लॉन्च होंगी ये कमाल की बाइक

 क्या भारत में हीरो और हार्ले की पार्टनरशिप से बनी नई बाइक को पसंद किया जाएगा 

हीरो मोटोकॉर्प या हार्ले डेविडसन यह दोनो बाइक कंपनियां पहचान की मोहताज नहीं है। यह दोनो कंपनिया अपने आप में बहुत फेमस हैं और इनकी बाइक्स पूरी दुनिया में अपना अलग नाम बना चुकी हैं। नेट पर आजकल नई रिपोर्ट्स के अनुसार सुनने में आया है कि हीरो मोटोकॉर्प और हार्ले डेविडसन दोनो कंपनियों की पार्टनरशिप हो रही है। इन दोनो कंपनियो की पार्टनरशिप से 2 नई बाईकें लॉन्च की जा रही हैं जो की सबसे पहले कुछ चुनिंदा डीलरों को शो केस के लिए दी जाएंगी उसके बाद ग्लोबली लॉन्च की जाएगी। सूत्रों से पता चल रहा है कि यह बाइक हार्ले डेविडसन 338R की ही तरह दिखाई देगी। यह एक क्रूज़र बाइक के लुक और बॉडी से ही इंस्पायर होकर उसी के लुक में लॉन्च किया जाएगा।

  यह बाइके स्ट्रीट अवतार के साथ एक एग्रेसिव डिजाइन और पैक्ड इंजन को सिंगल सिलेंडर से पावर देने वाली बाइक कंपनी के रूप में लॉन्च होगी। ये बाईकें पहले फीडबैक के लिए लोगों को दिखाई जाएंगी और उसके बाद इसके प्राइस तय किए जाएंगे। इसके बाद लगभग अगले साल तक यह बाईकें मार्केट में बेचने के लिए लॉन्च की जाएंगी। 

Harley Davidson X350 और X500 का लुक्स और मॉडल्स

   यह स्ट्रीट मोटरसाइकिल केवल कुछ समय के लिए ग्राहक क्लिनिक में प्रदर्शित की गई थी। दिलचस्प बात यह है कि कुछ दिनों पहले हार्ले-डेविडसन X350 और X500 की प्रोडक्शन-रेडी तस्वीरें ऑनलाइन लीक हुई थीं। Qianjiang के साथ स्थापित Milwaukee-आधारित ब्रांड की संयुक्त उद्यम कंपनी को वहां बाइक शुरू करने के लिए चीनी सरकार की अनुमति मिल गई है।

   

छोटी हार्ले-डेविडसन X350 में 2019 में लॉन्च हुई बाइक और 338R में काफी समानताएं देखी जा सकती हैं और यह बेनेली के 302S पर आधारित 338 cc ट्विन-सिलेंडर इंजन से लैस हो सकती है। हालाँकि, Qianjiang के SRK350 द्वारा उपयोग किया जाने वाला बड़ा 353 cc इनलाइन ट्विन इंजन अब इस नए उत्पादित इंजन को पावर प्रोड्यूस करने का काम करेगा और इसे एक तनावग्रस्त सदस्य के रूप में उपयोग किया जाता है। यह लगभग 36 hp विकसित करता है और DOHC 8V लिक्विड-कूल्ड यूनिट है।

  इस बाइक की कुछ विशेषताएं इस तरह होंगी- इस बाइक में upside-down फ्रंट फोर्क, पेटल disc ब्रेक, मल्टी-स्पोक ब्लैक एलॉय व्हील, राउंड शेप LED हैडलैंप, एक कॉम्पैक्ट रियर एंड और इत्यादि। इसका वेट 195kg और टॉप स्पीड 143kmph की होगी।

दूसरी ओर, हार्ले-डेविडसन X500 में मैकेनिकल बिट्स सहित बेनेली Leoncino 500 के साथ बहुत कुछ है और यह पैरेलल-ट्विन इंजन सहित 47hp ki मैक्सिमम पावर रिड्यूस करेगी। इसकी अधिकतम स्पीड 160 किमी प्रति घंटे के करीब है और वजन 207 किलोग्राम है। इन मोटरसाइकिलों में से एक या मुख्य रूप से क्रूजर, भारत के पसंदीदा मॉडल को प्रभावित करेगा या नहीं यह अभी पूर्ण रूप से ज्ञात नही है।